近況

 

Iawke

 

いつの間にか・・・ こんなにもあいてしまった・・・

 

油断すると更新が滞ってしまいます。。。

 

ん~・・ 何からいきましょうか。。。

 

まずは最近の天候です。

 

ぶっちゃけイケてません、風は逆の西風が毎日続き水中はモヤ~っと濁り気味。

 

風自体そこまで強くないですが至るところに影響は出ています。

 

そんな時はスカッ!としたミリ環礁のラグーン内の写真を。(写真上)

 

さて、こちらの写真はマジュロにも法人会社をもつ「KOO’S」というフィッシング会社の操業船。

 

トーナメントDay2の終了後、ラグーンに入ると黒炎を放つ一隻の大型船、すぐにどこの船か分かりましたが、去年はリーフに乗り上げその調査にも行ったのに今回は火事という・・・ 今週の新聞にもガッツリ出てました。

 

保険があるといっても不運には変わりなく、しかもそのご家族とも仲いいのに・・・

 

 

ここ数日、時間を見付けては大工ごっこをしてましたが、完全個人的使用物なので写真は割愛します。

 

そんな事をしてる時は何もかも忘れ没頭出来るのでとてもお気に入りの時間なのです。

 

潜ってる時は何もかも忘れる事が出来る~ なんて言ってみたい・・・ こちら水中でも考え事ばかり。。。

 

あ~ やっぱり日曜日は陸でゆっくりするもんですね。

 

最近つくづく思います。

 

そのうち日曜を定休日にしようと企んでいます。

 

決まれば早めにご報告致しますね。

 

ではまた明日!

 

 

 

写真がありません

 

Iawke

 

本日はアルノ環礁での生態系調査ダイビング予定でしたが、雲行きがとても怪しく待機するもマジュロに変更。

 

結局日中は雨や曇りの一日となってしまいました。行かなくて良かった・・・

 

そんな今日は写真を撮っていないのでちょっぴりスッキリ感?ある写真にしてみました。

 

明日はちゃんと写真を撮りたいと思います。

 

 

 

日本の味

 

Iawke

 

なんだかんだとこんなに日本の味をお届け頂きました。

 

The・日本のおやつですね。

 

ここでも最近は日本のお菓子を販売してるのを見掛けますが、これほどまでに揃うことはなく。。。

 

今日はボート作業を丸一日行いましたが、全て気になるところが解消~

 

気分的にホッとしています

 

明日から海に出ます。

 

フィッシング、シュノーケリング、スキューバダイビングをお楽しみ頂きます。

 

では今日は早々に。。。

 

 

 

今日の仕事完了

 

Iawke

 

今日の一発目はリフレッシュダイビング。

 

ローカルのダイビングですが、2人共に仲良くって一人は僕が2012年に認定をしています。

 

MIRの向かいで潜りましたが、全く問題なくスキルもこなし中性浮力もお手の物。

 

ここに沈船がある事を知らなかった2人は水中でもその驚いた感じが伝わってくるほどのリアクション。

 

ちょいとしたダイビングでこんなのあったら確かにビックリしますよね。。。

 

さて、中性浮力では深度を変える度に手もフィンも全く動かさずにピタッっと止まりますが、、

 

まずは両手で各フィンの先っちょをつまんで と指示、

 

体が硬くて届かない・・・・・・

 

仕方ないので、

 

両手で膝を抱え込むように と指示すると、

 

腹がつかえて届かない・・・・・・

 

この二つだけでどんだけ笑かしていただいたか・・・

 

無事にダイビングを終了し、こちらは予定していた仕事をこなしてきました。

 

思ったよりもスムーズに全て終了~ 場所で言えば11ヶ所周りました。。。

 

ついでに車のエンジンオイルも交換出来、更にスッキリ。

 

ちなみにここの沈船は結構古いのでいい味が出てると思いませんか?

 

イボヤギや海綿などが覆うととても雰囲気が出て船の種類問わずフォトジェニックです。

 

3本目のバディダイビングにいかがですか~?

 

 

 

 

たまのドタバタ・・・

 

Iawke

 

昨日はブログを投稿し、ん~・・・・・・

 

久しぶりに何もする気がなくぶっちゃけたいしたことはしていません。

 

明後日からチャーターが連日続くので、やらなければいけない、したいことがいっぱいあるのですが、たまには体と脳を休めたく・・・

 

そんな今日は一番嫌いな仕事をオフィス内にて、、、気付けば夕方。。。

 

本当はそれをサクっと終わらせて、他のこともしたかったのに全く時間が出来ませんでした。

 

明日は午前早々に向かいでローカルのリフレッシュダイビングコースをサクサクっと終わらせ再始動。

 

自分の明日の予定を書いてますが、これ こなせんのか??な感じ。。。

 

もっと普段からちょっとづつやる癖をつけないといけませんね、やる時にはザクーーッ!とやっちゃうけどたまに不安になります(笑)
けど今回は色々がたまたま重なってしまいました。

 

楽しくチャーター期間を過ごすためにも一度で済ませるのです。

 

一人でやってるとたまにやってくるスーパードタバタがまさに今日と明日。

 

※写真はもちろん今日と全く関係ありません。。

 

明日もブログはアップするぜーー

 

 

 

マジュロ環礁の運転事情

 

Iawke

 

今日は首都・マジュロ環礁内の車の運転事情をご紹介しましょう。

 

最近は車の台数自体が明らかに増え とてもキレイで新車に近いコンディションであろう車を良く目にします。

 

今や誰でも乗ってるって感じです。

 

昨今の日本の都市部では車を持つ若者自体減っているのではないでしょうか?電車で十分でしょうけど、 若い時って中古でもいいからみんなマイカー持ちたかったのに最近ではそういうのないみたいですね。

 

マイカー操作も今やネット上で十分なのでしょうか・・・・

 

ここではみーんな乗りたがります(欲しがります)。

 

ただ、、、 むちゃくちゃな運転も多い。その例を上げてみましょう。

 

● だんだんゆっくりになってきたな・・と思ったら 曲がりながらウィンカー

● 一回でUターン出来ず何度も切り返す

● ずーっと どちらかのウィンカー点滅

● 相手側の後続車いないのにいちいち曲がらせてくれる

● どう見ても免許を持ってなさそう

● 飲酒でヤシの木に正面衝突

● 停めるとこ確認せずでココナッツ落下

● 縦列駐車必死

● 低い縁石は乗り越えて停めてる

 

などなど時間があればもっと紹介出来ますがこの辺にしときましょう。

 

事故を回避するにはこちらが「もしも」をかなり想定する事が重要ですね。これはどこでも同じですけど、ここでは更に。。。

 

道自体は単純なので簡単と言えば簡単ですが、駐車場などでは隣との距離に要注意。

 

普通にドアを開けられます・・・

 

日本の方などは日本の免許証でレンタカーを借りる事が出来ますが不携帯は違反にあたります。

 

各ホテルでレンタカーも所有しているので空いてればラッキーですね。

 

停まったりする場合、私有地が多いのでお気をつけください。

 

そして、左ハンドルの右側通行です。車にもよりますがウィンカーとワイパー間違わないように(笑)

 

 

さて今日はファンダイビングでしたが、風は戻り穏やか。

 

ひとまずホッとしています。

 

 

 

オクラ計画

 

Iawke

 

本日も快晴で凪いでます。と言いたいところですが・・・・・

 

無事にOWトレーニングも終えニューダイバーが2名誕生しました!

 

器材を洗いログ付けも終了し帰られた30分後くらいでしょうか、、、、 雨が土砂降り。

 

日差し強いし水面移動でもこりゃ焼けるな~・・なんて思ってたのに・・・

 

まぁ 雨なんて良くあるし今日はタイミング良く終われたのでホッとしましたが、かなりの間降り続け周りは真っ白。

 

雨と共に風も出始めましたが、久しぶりにこんな降っているのを見ました。

 

さて、タイミングなのか最近僕はスーパーで見なかったオクラがあるとの情報を頂いたので早速入手。

 

写真のようにオクラを植えてみました。

 

ライムやプチトマト同様にローカル産です。

 

初めてやるのでどうなるのか分かりませんが、それがまた楽しいんですよね。

 

今は苗用のふにゃふにゃに植えたところなので、芽が出て落ち着いたら植え替えたいと思います。

 

ちょいと前に投稿したプチトマトは多くの実がついていますが色付き食べられるようになるにはまだまだ掛かりそうです。

 

このオクラ、どうなるでしょうか・・・

 

 

 

SUP

Iawke

 

本日も快晴で凪いでます。

 

昨日はチャーターにてボトムフィッシング。大きなアオチビキとスジアラ!

 

僕は絶賛不調中、謎の腰痛もあり・・・・と言い訳、、、

 

まぁ、僕はどうでもいいんですけどね、乗られた方が釣れれば✩

 

 

さて、ボートで出るのが仕事だとするならば、そこまでの交通手段は?

 

それが写真にある SUP(Stand Up Paddle board)です。

 

これで係留してあるボートまで行きますが、これがないと近いとはいえ泳がなくてはいけません・・・

 

というか泳いでいた時もありましたが、朝一の辛い事といったら・・・ そして係留後も泳いで戻るという、、、

 

今迄ほんとにいろいろ考えました。バケツを片方づつ履いて水面移動出来ないか、、、タライならいけるっしょ とか、ペットボトルかき集めて・・・とか。

 

さて このSUPは空気で膨らませて使うもので専用バッグに入れ持ち運べたりするタイプ。という事はドデカイサーフボードのようなものをマジュロに入れなくてもいいので寸法的に送料も安い。

 

実際に折り畳むと小さくはなりますが、角や接着面に影響が出るのである程度膨らませたままで保たせています。

 

手前黒いのが、旧交通手段用ですが接着面の隙間からの漏れがあり修復していくこと何年でしょう・・・ そして何ヶ所でしょ・・・ 多分360°ちかく両面やってます。終いには吸気する周りのシール部分までも。ここは強力に圧が掛かります。

 

でもってどうですか、この訳の分からない膨らみ様・・・ 表面の素材が中の本体と剥がれ吸気口周りの破損からそこに吸気されている状態です。これは後で構造が分かり判明しました。

 

今 これに空気を送り込むと前部が丸く膨らみ、後部にはほとんど入らず数分後には全体的にぺったんこ。。。

 

ギリギリで到着してくれましたが、激安買ったからカラー選択は出来ずサイズによって決まっていてオレンジのみ・・・ とほほ
身の回りでオレンジ色ってマーシャル諸島の国旗のラインかウェイトの目印のスプレーくらい。色なんてこの際なんでもいいんですけどね。

 

もう使えないし 中がどんななってるか見たいのでぶった切ってみました。

 

頑丈に上下と連結した幾つもの繊維状の物。これは空気を送り込み膨らませた際にボードの形状を維持させる物。これがないと細長丸~い巨大なピーナッツみたいになってしまいますからね。

 

要は膨らみにリミットを掛け形を形成しているわけで、これらがないと上下共にキレイな平らになりません。

 

そんなSUPですが、90%係留の往復で使用するのみ。10%はたまーに何か?でって感じです。。。

 

それぐらいの使用なら故障せずにいてくれ~ってのが本音ですが、

 

安いからなぁ~・・・ ^^;

 

 

 

連日のベタ凪

 

Iakwe!

 

今朝の写真です。

 

結局のところ 今年のベタ凪は例年の6月ではなく7月でした。

 

こんな感じが毎日のように続いています。

 

そんな6月が穏やかな事を知り、調査ダイブや数日間のチャーターボートの期間も6月に設定されたようですが、みな予定が組めず7月にずれ込んだりしてましたがそれが大正解となっています。

 

天候というのはわからないものですね。ったく。。

 

 

 

大型漁船

 

Iakwe!

 

恐ろしいくらいにまだまだ連日ベタ凪です。

 

マジュロ環礁のラグーン内には写真のような大型漁船が多く停泊しています。

 

今迄何度かその大型漁船が外洋のリーフに乗り上げた事がありますが、そういった場合にはボートの損傷のみの話ではなく島の近くならそのランドオーナーや水産資源・環境省庁、その地方政府等が関わり大変なことになっちゃいます。

 

まずは、リーフ上の損傷エリア(何平米か)を測定しなくてはいけません。

 

この仕事も何度かした事がありますが、乗り上げるくらいなので深度は浅い。うねりが心配なくらいですね。

 

今は一軒調査が残ったままで、去年その現場まで調査ダイバーを連れて行ったのですが二日間共に大波・・・ 結局そのエリアには到達出来ず、今回またチャレンジするとの事。

 

今回はチャーターとサポートダイブの依頼がありそろそろ始まろうとしています。そんな今日は環境庁メンバーがその現場まで行き状態を見てその後報告をしてくれました。

 

仕事自体はサクサクといくでしょう。そして話はだんだん違う方向へ・・・

 

誰がランチを出すの? そりゃ 彼でしょう~、いや 自前ちゃう?? とか・・・

 

平和過ぎる・・・

 

風の心配とかしてないんだろな~・・・

 

この調子ならまだまだ穏やかな凪状態は続くでしょうけど。

 

さて明日はボトムフィッシング&シュノーケリングツアーです。

 

 

 

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