DIY&メンテナンス&修理

朝からとっても凪いでます。 予定通りのチャーターボート中の中安みですが、昨日ちょうど船外機が100時間超えとなったのでタイミング良くメンテナンスが出来ました。 快晴＆ツルツルの水面ですが港でメンテナンス作業です。ちょい複雑www 今日...

本日は陸日。 ダイビングで使うタンクにレギをセットしてバルブを開けた時にタンク側のOリングの劣化により たまに空気の漏れがあることありますよね。 小さく "ツぅ～～" って。 こんなのひと呼吸にも満たないくらいのエアの漏れなんです。こ...

デリバリーヘルパーです。といってもお仕事ですが。 タンクもコンプレッサーも持っているのに直す人がいないという知り合い・・・ コンプレッサーは順調なのですが、タンクが17本直せずそのまんま放置。レンタルもあるので直したいという事でパーツ注...

今日はボートのメンテナンス作業です。 ① チルトスイッチ交換 ② スパークプラグ交換 ③ オーニングスタンションの亀裂補強の細工？ なのですが、その際にキレイに掃除をしながらやってたので思った以上に時間が掛かってしまいました。 こ...

Iakwe! 昨日ちょうど100時間を迎えたのでエンジンオイルを交換しました。エレメントは次回です。 綺麗なオイルはエンジンも喜んでいることでしょう。それと船上のサビや汚れを重点的に除去、バッテリーの端子もキレイに磨きあげました。 さ...

水中マスクのお手入れです。 僕の場合、新品の物は必ずこんなふうに全てバラしてしまいます。理由は一番気になる内側レンズの油膜除去。新品なら尚更。 多分皆さんはマスクを購入されてすぐに曇り止めリキッドなんかを塗ってOK～的に終わっているかと思います。

エポキシ塗料で赤から黒へ変更してみました。Oリング周辺は触りたくないので赤のまま。どうせ取れちゃうと思うんですけどね、これ。 油分を取り除く為に、アセトンを含ませた布でサッとしただけで元の赤が全部取れちゃうくらいに。アセトンって強力なので...

一切合切バラしました。バラすのは簡単なのですが戻す時に迷わないようにテープを貼ったり図に書いて分かりやすくパーツ分けをしておきます。自分が分かればいいので変な書き方をしてますけど。 ダイヤルの軸などを引っこ抜くと周りにはOリングが付いてい...